(圖/報系資料照)
圖文/CTWANT
台鐵明年元旦公司化,末代台鐵局長、即將成為台鐵公司首任董事長的杜微16日受訪時也透露,票價已凍漲28年的台鐵,若調漲案在2024年獲准,最快將在明年下半年實施,至於如何調漲仍須再討論。對此,台鐵昨(17日)晚間也發出聲明強調,這僅是初步構想,尚未評估也沒有任何調票價的具體方案。
台鐵票價凍漲28年,意味著台鐵最近一次調整票價已是在民國84年,目前票價為區間車1.46元、莒光號1.75元,而自強號則是2.27元,計算方式是以每人每公里含稅計算。
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對此,杜微16日受訪時指出,台鐵公司化後,票價是否調整對台鐵營運影響變小,因為若是因政策造成的虧損,須由政府補貼;若政府不調漲,則由政府補貼台鐵的票價差額。而台鐵公司票價調整方案最快也預計在2024年初出爐,並在3、4月送往董事會討論,若通過將呈報交通部及行政院,通過後最快將在下半年實施,至於如何調整還要再進一步討論。
據傳台鐵先前研議的,為較低的報酬率1%方案,區間車費率調為1.86元(漲27%)、莒光號調為2.02元(漲15%)、自強號調為2.53元(漲11%)。
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然而,台鐵昨晚為此緊急澄清,由於該票價調整案仍待台鐵公司化後提出方案,且還要經董事會審查同意,更要提報交通部,強調該案僅在構想階段,還沒有具體方案,但部分媒體已報出明年調漲的具體漲幅,讓不少民眾誤解,「現階段台鐵正全力進行安全及服務的提升,沒有任何調票價的具體計畫。」
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