南橫明霸克露橋路段又遭豪雨重創　公路局急闢「緊急通行便道」每日僅開放5時段

記者盧逸峰／台北報導

台20臨93線勤和至復興河床便道於13日因西南氣流帶來豪雨致災道路中斷，人車均無法通行，公路局搶修僅花1日就搶通便道，化解高雄桃源區復興里以上等三里部落形成「孤島」的危機。公路局提醒今（16）日起每日僅限定開放5時段，且緊急通行僅開放當地居民、農產及救災物資運輸使用，請相關人車遵照現場指揮人員引導；通行時段若經評估有安全顧慮將立即暫停通行。

南橫緊急通行便道公路局提醒今（16）日起每日僅限定開放5時段。（圖／公路局）

公路局說明，這次受0613熱帶性低氣壓影響，高雄市山區強降雨造成布唐布那斯溪及荖濃溪河水瀑漲夾帶土石沖擊，台20臨93線便道勤和至復興路段遭沖毀約100公尺，河床便道中斷；公路局災前部署防災機具及設備、模擬道路災害模式、研議對應防避災因應措施，由往年平均需10日搶通便道、大幅縮減為1日搶通便道。

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南橫明霸克露橋路段常因颱風或強降雨受創，尤其去年凱米颱風及後續接連多起颱風於高雄山區降下致災性豪大雨，台20臨93線明霸克露橋路段重創損毀750公尺，經評估無法原狀修復，短期暫行莫拉克風災後的溪床便道，通行可靠度極低，進入汛期後，勢必更脆弱通行安全風險大幅提高。

公路局災後隨即評估便道抬升之中期通行方案，整合調整跨已在施工中的跨玉穗溪混凝土橋施工順序，於山側新闢中期便道，並將高程抬高，降低洪水威脅；公路局解釋，混凝土橋及中期便道需至今年10月方能完工，今年汛期期間仍有荖濃溪、布唐布那斯溪及玉穗溪災害之風險，公路局於中期道路規劃設計即配置緊急人員通行、開放車型之備災方案，並督導承包商積極趕工，今年4月底完成基本的緊急通行便道，以提供随時有緊急通行需求的備災道路供基本民行。

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此外，在高雄市桃源區台20臨105線7K+300 (梅山路段) 路基缺口約40公尺，雙向無法通行，目前甲仙段搶修廠商處理中，預計明日下午5點搶通。目前南橫公路東端開放台20臨105線45K~25K（向陽至天池），西端保全於台20臨105線0K~25K（梅山口至天池）進行管制禁止通行。