5月15日,经过11小时连续浇筑作业,中铁二局承建的渝昆高铁江底牛栏江特大桥4号主墩第25节顺利完成浇筑,墩身高度达到102.85米,施工取得重要进展。
渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于云南省会泽县与贵州省威宁县交界处,是中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目控制性工程之一。大桥总长568.8米,连续刚构梁主跨160米,主墩高122.5米,设计桩基102根,全桥设计7个墩身、2个桥台。大桥横跨牛栏江上游国家II级水源保护区,施工区域地势陡峭、地质松散,具有施工难度大、技术要求高、环水保管控严等特点。
为此,项目部精心组织管理人员研讨浇筑施工方案可行性,从混凝土供应、机械设备调度及调试、应急措施、安全管理、人员分工、后勤保障等多方面进行周密部署。在施工过程中严格按照施工方案组织施工,对混凝土配合比、浇筑速度及振捣过程、温度等进行严格控制,做到全面把控关键工序,并坚持层层技术交底、指派专人全程盯控、严格落实过程管理,最终圆满完成浇筑任务。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,全长699公里,共规划设置21座车站,设计时速350公里。全线建成通车后,将横贯滇、黔、川、渝等省市,成为我国西南地区对外开放的便捷大通道,对促进区域经济高质量发展具有重要意义。
云南网记者 李承韩 通讯员 宋庆
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